第十一章 被绑架(上)

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不知道是谁规定要早上九点上班的,这人真讨厌!!!已经很久没有早上起来的莫泠,就拖着疲惫的身躯来到办公室。(千载中文网www.xiaoshuodaquan.com)刚推开Terrance的办公室,却发现他不在,但Sunny却正在里面整理他的办公桌。正转身准备离开的时候,背后传了一道冷冷地声音。
“你怎么会在这儿?”
“我当然在这里呀!Terrance没告诉你,我现在是他的私人助理嘛?”莫泠慢慢转过身去,挤出一脸的微笑。
“这个Terrance昨天已经告诉过我了,我是问你现在为什么会在这里?”
莫泠听到她语气里不客气地质问之后,脸上的笑容退了下去,随即也换了个冰冷的表情说道。
“我当然是来上班的,难不成是来参观的嘛?”
“Terrance今天早上要飞去纽约的分公司视察,你这个私人助理现在应该在机场才对啊。”
“什么?!”
听完Sunny的话之后,莫泠一脸木然的站在原地。这个时候手提包里的手机突然响起了。
“Tiffany,你怎么还没来?”
“去哪?”
“当然来机场啊!今天要去纽约喔!”
“你什么时候跟我说过!!!今天要去纽约啊!!!”
听到电话那头要紧不慢的声音,莫泠一肚子火,对着手机狂吼着。(版权归原作者所有,网友上传章节,千载中文网特此申明)
“...你小点声音,耳膜都快被你震破了。”
“你觉得我需要对你小点声音嘛!!!”
“......Sunny在你旁边吧?你把手机给她。”
莫泠粗鲁地把手机塞给了Sunny,在一旁气呼呼地看着对方轻声细语地拿着她的电话跟Terrance聊着。这什么人呀!是每次见面想整死她就是啦!自己没交代就算了,还在那里装模作样!
“你昨天怎么没有跟Terrance确认过今天的行程?你怎么做私人助理的?算了!Terrance让我叫公司的车送你去机场,他说只等你半个小时。”
啊?!还是要去?
莫泠还在诧异中的时候,就已经被Sunny塞进了车子。车子一路狂奔到了机场,Sunny一把莫泠拽上了一架GulfstreamG650丢到沙发上,然后完成任务似的朝Terrance一笑,便冲冲跑下了飞机。
Terrance拿起飞机上的电话说了句可以起飞了,便继续转过头去盯着桌子上的电脑。(版权归原作者所有,网友上传章节,千载中文网特此申明)机门慢慢关起,偌大的机舱内就只剩下莫泠和Terrance两个人。看到Terrance丝毫没有理她的意思,莫泠哼了一声,别过脸去开始观察这架私人飞机。色调由白色为主,除了整个机舱是白色之外,连皮质的沙发、液晶电视和笔记本电脑也是白色的。这家伙也太喜欢白色了吧!不觉得太刺眼了嘛...
呆坐了十分钟,莫泠受不了这冷清的氛围,偷偷瞄了一眼Terrance。
“要去多长时间?”
“一个星期左右。”

“一个星期?!我连换洗的衣服都没带,还有化妆品什么的都没带!”
“这个过去买就行了。”
“...我没有带多少钱,而且也没有兑换美元,你要我怎么买?”
就在莫泠头上青筋直冒的时候,Terrance转过头来,很莫名的看着莫泠,然后丢了句气死人的话。
“你没有银行卡吗?”
“......”有,也是不能在纽约用的那种呀!!!
“没有也没关系,到时候我会帮你买的。”
“......我要打电话回去。”
“嗯。”
看到Terrance又转过头去,莫泠狠狠瞪了他几眼。不想在Terrance身边打电话,莫泠开始四处找寻飞机上另一部电话,终于在机舱的另一端找到了。
“Maple,我这个星期都不能回去了,跟你说一声,免得你担心。”
“一个星期都不回来?你是去Stephanie家还是去Sabine家住?”
“不是,我在去纽约的路上。”
“去纽约?!你去纽约干吗?一个人去的?”
“不是,我是被绑架来的”
莫泠又狠狠的瞪了Terrance的背影一眼,如果眼光可以杀人,Terrance大概已经被莫泠千刀万剐了。
“被绑架!!!为什么要绑架你?我要赶快报警!”
“......别,我是跟朋友一起出来玩几天,没事的。”
“喔~原来是跟朋友出去,不要说的吓死人的,好不好。你跟谁一起出去的?”
“...这个我回来在跟你说啦!就这样啦,掰掰!”
赶紧挂上电话,莫泠长吁了一口气。虽然莫泠知道他是关心自己,但是对于Maple这种婆婆似的追根到底的个性还是受不了。更何况nakedlove的事和Terrance的事还没有跟任何人说过,连鸶若她们都没有说。
“我什么时候有绑架你?”
不知什么时候Terrance已经转向莫泠,玩味地看着眼前这个声称被自己绑架过来的女人...
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GulfstreamG650
目前在售的湾流G550好象已经是世界上最高级的私人公务机了,不过现在湾流又出新机型了,G650,8舷窗,比G550还要多一个舷窗,是体积最大、速度最快、航程最远的公务喷气机。
G650飞机最大巡航速度为0.925马赫,在速度0.85马赫时航程可达7000海里(13000千米),拥有本级别飞机中最大的座舱。G650以16100磅推力的(71.6千牛)罗罗BR725发动机为动力,该发动机比BR710(G550的动力)功率大4.6%。新的后掠叶片风扇减小燃油燃烧和噪声,而新的燃烧室降低排放。
首飞定于2009年下半年,2011年获美国和欧洲合格证,2012年进入服役。2012年飞机交付时的完成价(Completedprice)5850万美元,2013年开始从5850万美元起价。(湾留G550好象是4800多万美元)
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