《风翔万里》是田中大叔的作品，写的是花木兰，田中大叔很喜欢中国古代文化，虽然看他的《银河英雄传》觉得大叔应该是深受西方文化的影响，而且还是Nazi的狂热份子（抽搐~好吧，我对德国纳粹及海德里希有怨念）
风翔万里这四字，感觉很不错，很喜欢。日语无能，不知道这名字是直译，还是意译。总之给我的感觉，就是跟帆船与航海有联系啊（误很大），所以就被我拿来用了。=V=
很早就想写一篇关于宋末泉州航海贸易背景的小说。
阅读过关于古代帆船的资料，一般帆船的大小与桅数有直接联系，郑和的宝船是九桅，据说有国际标准的足球场大小。一般三桅的海船就算很大了，五桅算是巨型的。可见，郑和的宝船未必有如此之大啊。
中国帆感觉就是肥短，可见稳定性，抗风暴性能应该很好。但有个缺点却也十分的显着，就是跑得肯定没有身型狭长的船型快，比如西班牙帆。=“=偷偷遐想一下，十五世纪的时候，当中国帆遇到世界无敌舰队西班牙帆（假设有这种可能），西班牙帆的火药应该更烈些，而且也跑得快，中国帆PK后估计得被灭掉。但在十二世纪的时候，中国帆肯定是世界上最先进的帆船，海上霸主，不仅有水密隔仓技术，而且还配备了远程火药武器。估计无人敢招惹，独孤求败啊。
另，福建的帆船都是方头的，上回看郑和下西洋的记录片，发现郑和宝船也是方头的，很怀疑用的是福船的规格。又肥又短，头还是方的，速度不行，但是安全性能应该很好的说，对于那个没有GPS卫星定位的时代而言，安全是最重要的，而不是速度，可见还是设计得很合理啊。
阴阳生这种天文人才，感觉很神秘，大概就是那种所谓的上知天文下知地理的奇才吧。阴阳生不仅要会测水速、水深，而且还得懂牵星术，会用牵星板。看到过牵星板的实物图片，方型版，中有一孔，似乎是用于拉线，具体使用方法，极其复杂，我琢磨许久终究没明白。==b
针位记录在在非专业研究者看来，简直是天书，于是非常的佩服古代绘制海图的人才，像绘制海图这类的，应该也是阴阳生的职务范围吧？
火长，是掌管火房也就是摆放罗盘地方的人，也是罗盘的看护人，说到底就是船队的领航员。据说火房是不能随便进去的，算是船上的禁地。
我原先不知道古代是如何称呼海员的，后来去翻《镜花缘》才知道叫“水手”，本还以为这词是外来的词语呢，真是丢脸。（大力水手吃菠菜==b）
我记得泉州宋代海船的出土文物里有些写有字的木牌子，有些写着“干”，据说是干人的意思，也就是干办。应该是商家的代理人，负责为商家跑船、做买卖的人。
再来就是航海的时候，食物的补给问题。看郑和下西洋的记录片的时候，是说郑和的船队的组成部分还包括水船与粮船（对于粮船上面种蔬菜的印象真的蛮深的）。于是私下琢磨着古代普通的远航海船大概不可能有单独的粮船，大量的储存谷物是可行的，拥有新鲜的肉类也是可行的——牲畜养着，需要的时候再宰杀。（当然，这类食物是很珍贵的），但蔬菜无法长期的储存。西方人早期航海最害怕的就是平安的呆在船上，吃饱喝足还莫明的挂掉，后来才发现是缺乏蔬菜导致了坏血病。中国古代的航海者，显然没这种顾虑，因为咱们有大豆，而且携带方便，易长久保存，可以做豆芽，豆腐，豆腐干，豆奶，哪里还会得什么坏血病嘛。
我曾琢磨过宋代远航海船的航线是如何的，远及哪里，途径哪些个国家，然后发现也找不到一张确切的宋代泉州港航海地图。不过，有一点可以肯定，宋以前，东南亚就是熟悉的海贸区域，而宋时，中国的海船已经在所谓的西洋——出马六甲后的印度洋海域进行贸易了。明初，郑和下西洋，走的航海线在宋时可能就全部开通了。郑和下西洋的壮举，在于参与规模的宏大，而不是开辟了新航线。
最后是，古代航海，是绝对不准女人上船的，那是清一色的男人区域。个人觉得可能跟认为女人不洁与女性的经期有关系。古代航海，因为航海技术的不够发达，很容易发生海难，因此禁忌肯定很多，每次出航都寻求神明的保佑，有众多古怪离奇的忌讳。于是，设想下，如果于远航海船上发现女人，那大概得丢海里去吧。默。
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风翔会继续贴，直到完结它。
向我所有的读者致敬，谢谢你们。真的。
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