蓝色代表什么？我不知道，却发现但凡正规大厂房的外表都或浅或深映着蓝色，甚至很多企业的工作服，也都是各种蓝色。
究其成因，我懒的去考究。只是“五一”过后，回到段里，愕然发现各大小厂房清一色刷成了蓝色，是那种最最普通，最最常见的那种蓝色。尽管是最最普通，最最常见的那颜色，但刹那间除了耳目一新的感觉以外，更多的是心中那一紧，原来，我也开始见证着铁路的变化啊。
不要问我为如何走进铁路，反正父亲是铁路职工，我也理所当然的在铁路边出生，在铁路边张大，从铁路幼儿园读到铁小，最后从铁路技校毕业，出来到铁路上参加工作。一切都那么合情合理，有条不紊，似乎上天都不愿意打破这个秩序。所谓的命里注定的，大概也就这个意思。
至于父亲为什么是铁路职工，原因很简单，因为爷爷是铁路职工。至于爷爷为什么是铁路职工，我就不得而知了，他老人家已经作古，我还没来得及问。
从胚胎期就听着火车声的我，就这么一点点张大起来，不愿意再去回忆起儿时的梦想。不仅觉得幼稚，更觉得遗憾。所以，选择回避。挂起嘴边的常用语言：你好，我机务的。
告戒自己，认命吧，你是铁路工人，没什么可想的，一日三餐，上班下班，这是你的生活，也可以说是注定的，也可以说是你自己选的生活。
很小就开始觉得奇怪，为什么有铁小，铁中？为什么有铁路医院，为什么有铁路警察，为什么那么多形形色色的东西都能出现在铁路里，甚至为什么曾经还有铁道兵？从小就知道说，某某是铁路的，某某是地方的？至于为什么这样分，我也不知道。只知道，有人叫铁路，“铁老大”老大到什么地方？不知道，我只知道，在我心理，它无非一钢铁怪兽而已。
渐渐的，发现着，这钢铁怪兽有着自己的思想，也就是说，铁路，中国铁路，有着自己的文化。一脉传承下来的文化。这种没有文字的文化，已经深入每一个铁路人的骨髓。
领导有领导的文化，工人有工人的文化。领导知道工人怎么想的，工人知道领导怎么想的，同事之间也互相知道对方怎么想的。却能按部就班的，象事先安排一样的做着各自该做的事。
该贪的还是继续贪，该背黑锅的还是继续背，该偷懒的还是继续偷，该累死的，累死了也没人管。无论种种，展现出来的仍然一副“和谐铁路”的模样。
铁路文化继续酝酿着，铁路人也沉醉其中，非醉似醉。混混噩噩却始终不忘记教育下一代。
看来，铁路的这种精神文化，不是该不该丢的问题，是能不能丢的掉的问题。
不止一个路外朋友说起，你们铁路人，稍微一交往，即使不暴露身份，也很容易感觉出是铁路人。就给人一种说不清楚，道不明的感觉。
这种文化谁能说清楚呢，你可以说我们是愤青，可是说我们老实，可以说我们自已为是，可以说我们懂享受，可以说我们会苦中作乐，可说说我们幽默，可以说我们无耻，可说说我们有见识，可以说我们没头脑，怎么说都行，都没错！是一股不知名的精神文化，在每个铁路人内心，向外展现着。可以说是传统，可以说是习惯，反正他确实存在，而且演变成一种精神力量。
正是这股精神力量，栓着大大小小的铁路人，随着这个钢铁怪兽一起奔跑。也许他觉得自己走的太慢了。要跑起来，也许他觉得自己休息够了。要跑起来，也许他仅仅只是想跑而已。但是我们铁路人，用不着也没必要去思考他为什么去跑。这种精神力量已经带动起大家跟随着他奔跑起来。
这种精神力量牢牢抓住我的每一个细胞，让我象灰尘一样，仅仅只是他鞋子上的灰尘一样，虽然永远看不到头，永远不知道他要做什么。但是必须永远依赖他。无论他一步能跨多远，我都永远只是灰尘，还能沾沾自喜，我是这怪物的灰尘。
阳光撒在蓝色的墙壁上，折射进昏暗的班组门口的过道，诱发着一股颓废。
颓废就颓废，反正进了班组，还是要趴在桌子上睡觉的。天气很好，睡的很香。
猛然一惊醒，无力的撑开眼皮，斜眼看到窗户外大而不高的厂房，心里不由的苦笑：
蓝蓝的厂房，
烂烂的厂房！
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