重庆：主城区绿树急骤减少－－行道树调查
为了说明主城区以行道树为主的绿树急骤减少，笔者近日作了一次调查。
调查对象：以家居附近观音桥为中心的，大十字繁华通衢为主。具体范围：以完成改造的建新西路家乐福分流道口至观音桥路段；观音桥沿建新东路至万州大厦的另一分流道口路段；以及从观音桥始的整个建新南路；因建新北路尚在改造，暂不在调查之列。
上述路段完成改造的认定：所有路段，都用彩色地砖覆盖，是否栽树，已经定型。
调查工具：尺子，笔和纸。
调查方式：步行，目测和实测，绿树的统计，采用目击数数。
时间：2004年02月19日中午和次日中午
调查人：阳关
调查结果：
１、建新西路路段，经拓展大厦和另一幢大厦到观音桥转盘，两边人行道无一株行道树；人行道宽度，不低于四米。
２、建新东路路段，起于观音桥转盘，经招商行、商行营业厅，苏宁电器，往前直到万州大厦，两边人行道无一株行道树，只在苏宁电器斜对面的商社电器的一侧人行道放有桶栽树。
招行、商行门口的人行道宽度大于五米（因人行道两边各停了一排小车，中间留了一个车位的人行通道）。对面原建材局侧的人行道不低于3.5米。
在建新东路与建新北路转弯处，发现一株树径不小于40公分的黄桷树，估计是三十年前前届人民政府留下来的。
３、建新南路路段，左侧由华音大厦直到三钢岔路口人行天桥处，两边人行道，无一株行道树，该侧从改造的结果看，因其中一段就是人家大楼的屋檐，不可能有栽树的空间。从人行天桥往嘉陵江大桥方向前行，因未大动，行道树没有伤筋动骨，保留原来两排行道树的风姿，此段约二百米，共有黄桷树87株，基本上也是三十年前前届政府留下来的。
往下就是华新街车站长逾百米的车站人行道，该人行道宽度3米，车站附近是4米，最窄的地下通道上面的人行道2.2米，无一行道树。
在往前是去华唐路的分流道，人行道上新移栽16株树龄约十余年的黄桷树，再前行就是改造未触及的22株树龄在三、四十年，树荫覆盖近十米的大树，直到嘉陵江桥头。
建新南路的右侧，从观音桥的协信黄金海岸开始，进405停车场的人行道拐角处，残存了一株树径40公分的黄桷树，从此直到三钢的过街天桥，无一株行道树，地上留下十几个原来栽有树的土坑坑。
天桥下面，是改造后未动及的两排行道树的另一排，计11株。再往下就是原区委的一排宣传栏，长约百五十米，有少许宽1.1米，长2.3米的花坛外，无一株行道树，此处可能是整个建新南路较窄的地方了，量了一下，行道宽3米。
经西普大厦，农垦大厦，人行道上仍无一株行道树。特别是农垦大厦，下面是市人才交流中心，此处过去的绿树遮天蔽日。这样的景致是一去不复返了。
这边的车站人行道百多米，当年修渝澳大桥时，在花坛间隔中稀稀拉拉栽了８株行道树，论树龄，又是三十年前的人民政府留下来的。
此去嘉陵江桥头，除渝澳大桥原考虑的绿地外，人行道没没有一株行道树，到是桥头，原来的老树还剩下3株。
也就是说，整个长约千米的建新南路，现有行道树148株，其中124株系三十年前的前任政府所留，24株新移栽的从树龄看不低于二十年，也是前人所栽。
能说明问题的是，如果按三钢路段，长度约占整个路段的1/6保有87株树，估算整个建新南路，原有行道绿树应在五百株以上。
从五百余株历经约三、四十年沧桑的大树到现在全路段剩下148株，不足原来的1/3，这绿树在主城区的减少还不触目惊心？
调查结论：整段整段，长余百米的人行道，无一株行道树，让人十分费解。这可是千金难买的黄金宝地啊！
最窄路段不低于3米的区委宣传栏路段不栽行道树，个人臆断领导的想法是路太窄，不适合栽树。路窄么？调查人实测和目测了上述人行道宽，供有识之士参考。
据调查人观察，重庆主城区路不宽，栽有行道树的路段随处可见。比如渝中区沧白路市文化局门口路段，人行道宽就1.5米，行道树至少是三十年前栽下的。临江门市公安局大门的右侧路段人行道宽估计就2米，三十年前的树，活得照样新鲜！
阳关04.20P11整理
第1条回复:作者:阳关(2004－02－2211:55:02.0)
大树下，好乘凉(旧文赏析)
此文像是一篇祭文，到今天从华新街到观音桥挨人事局一边的两排大树，几乎砍伐殆尽（少数移栽）2001.8.29。
此文真是一篇祭文原华新街出城车站处的上百株大树，又不见了踪影。2004.2.21
今日媒体报导：建设部“宽马路大广场建设叫停”，宣判了这一政绩工程，面子工程建设思路的破灭，大树，你能活得好点么？
2004.2.22
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第2条回复:作者:西部武士(2004－02－2212:04:25.0)
南岸本来也有非常好的绿化，因为扩道所以拆了。
长江路的绿化也很好，因为扩道变成了石头挡墙。
第3条回复:作者:渝西一坝(2004－02－2213:05:05.0)
看来工程验收标准里面必须强化绿化。
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http://forum.xin**.com/detail.jsp?id=5583652
20个城市细节下月15日前整改
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2006年07月20日3:28:00
本报讯渝中区的盲道，为什么碰到梯坎就成为断头？江北区人行道上的树木太小，为什么不栽几棵大树给行人遮阴？这些细节问题昨天上了市市政委的红头文件，市市政委要求下月15日前必须整改。
今年3月，市市政委和本报共同主办“关注城市细节”系列报道。
市市政委昨日发文称：这些报道和活动反映了一批我们没有注意、或见惯不惊，没有引起重视的细节问题……为了给市民一个满意的答复，体现“为市民服务，让市民满意”的宗旨，现将有关市政管理的问题梳理如下，请有关责任单位、部门抓紧整改。对暂时不能整改的，认真听取市民意见，耐心作出解释，将整改内容纳入下一步工作计划中。
市市政委梳理了20个本报披露的城市细节问题，要求有关单位8月15日前整改完毕，并上报结果。欢迎市民对此进行监督。
相关新闻
20个城市细节一览
渝中区：枣子岚垭特别是文史馆人行道占道严重；上清寺邮局对面的报刊栏影响市容。
沙坪坝区：渝碚路向乐村89号垃圾站污染环境、噪音大；凤天大道升伟新民小区主干道路面下陷、交通噪音大；天星桥制药三厂车站栏杆太长，市民乘车不方便；天星桥转盘人行道地砖破坏严重。
江北区：人行道树遮阴面积太小，应栽种大树；新原兴烂尾楼塔吊悬挂了几块预制板，安全隐患大。
南岸区：海棠溪经香亭串串香晚上通宵营业，影响周围邻居，反映多次未治理。
渝北区：龙溪街道办事处天竺路201号售货亭占道经营严重；黄泥转盘正在修立交，应修建过街人行通道。
巴南区：鱼洞城区某公司私设停车场，影响交通。
九龙坡区：直港大道街边餐馆、大排档污染严重；文化中心等繁华路段有人占道停车，车辆破坏盲道和地砖；珠江花园餐饮一条街占道停车过多，甚至有车停在单行道上。
梁平县：市政部门工作作风简单，随意罚款，下水道问题没有很好解决。
荣昌县：部分广告牌闲置，建议多作公益广告。
此外，主城许多地方的盲道碰上梯坎就成为断头路，应改造；部分人行天桥建议架设电梯；应对人行道进行全面检查，对破坏严重的地砖及时维护改造。
首席记者刘邦云见习记者李青南
网络编辑：甘健
重庆晚报文章附言：
江北区人行道上的树木太小，为什么不栽几棵大树给行人遮阴？
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岂止太小，实则是太少。
本人曾专门对观音桥大十字交叉的建新东、南、西、北路做过调查，并亲自拿尺子量，仔细数，用笔记录，连人行道宽度，适不适合插树都有分析。所有资料曾在新华网上发表过。如果市政委、报社要，可以提供。
另外，大热天能栽大树吗？请慎行，改在适合栽树的日子补栽吧。不要图名、应付，栽下也不管活。去年亚太峰会，大热天栽下的树，死亡率不低于50%，教训应该吸取！！
（见笔者新华网文章：灯饰、绿化耗钱的无底洞）
重庆市民、新华网网民阳关2006.07.20P2：10
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