攀枝花矿的发现，为我国钢铁工业的原材料，提供了一个大型的基地。可怎样才能发挥其正在优势？这问题也摆在了党中央的议事日程上。
为了改变我国工业部局，维护国家的长治久安。在1964年5月中央工作会议上，**高瞻远瞩，深谋远虑。以无产阶级革命领袖的胆略和气魄，作出了开发建设攀枝花的英明决策。并亲自指定周恩来总理，主管攀枝花钢铁基地的建设。在党中央、**一声令下后，国务院10个部委立即行动，从全国各地，共抽调5万多名职工，日夜兼程，迅速汇集到攀枝花。建设者们，在这荒山野岭、干旱酷热、人烟稀少的河谷地带，开始了这钢铁基地的建设。建设者们住的是席棚子、“干打垒”（土墙房），喝的是江河里的水，吃的是干咸菜。英雄的攀枝花人，只用了一年多时间，就完成了需要两三年才能完成的建设前准备。并实现了通路、通水、通电。解决了临时住房，并开始进行煤矿、铁矿、电厂、水泥厂等基础项目建设。1965年是攀枝花建设历史上，工作最困难，任务最繁重的一年。就在这个关键时刻，当时的党中央总书记、国务院副总理邓小平同志，受党中央委托，带领国家科委、国家建委和有关部门的一把手来到攀枝花视察。
据原**攀枝花特区党委书记兼总指挥徐驰同志回忆：小平同志一行，于1965年11月29日到西昌。他在西昌，听了攀西地区地质资源情况介绍，30日到达攀枝花。徐驰同志说：小平同志坚持不先去13幢招待所，要先上矿山。我们陪同他一直登上兰尖铁矿最高峰。此时山上公路已修通，可直达山顶。站立在山头，滔滔大江，巍巍群山，尽收眼底。我们就地排开地形图，向小平同志简要汇报了钢铁联合企业及煤炭、电力、水泥、铁矿、石灰石等厂矿的厂址和建设安排。还特别介绍了江南距此15公里的仁和区，正建设副食品生产基地（种植蔬菜、水果、养鱼等）。水平同志高兴地说：“今天在山上面对一比一的天然大地图，听了你们的说明，我们就不必再到各厂址、工地去看了。明天坐下来专门听你们汇报攀钢的设计规划和建设安排，还要听听你们在建设中可能遇到的困难和问题。”
第二天，在新建的13幢招待所会议室里，面对攀枝花基地建设模型（大沙盘），徐驰同志向小平同志作了详细汇报。小平同志很高兴，盛赞攀枝花“得天独厚”，同意弄弄坪钢铁厂、攀枝花矿山和选矿厂的建设方案。徐驰同志回忆说：小平同志听汇报后，作了重要讲话，归纳起来讲了四个方面的问题：一、同意你们汇报的攀钢建设方案，批准新选的弄弄坪厂址，你们就可据此进行施工设计。其它各厂矿的设计也不必送北京审批，我们授权由你们建设总指挥在现场审批。二、在三线建设项目中，攀钢何时投产、六盘水何时供煤，成昆线何时通车，而且何时供多少煤和铁路承担多大运量，三家都要制订和招待相互配合的时间表。三、上次李（富春）副总理来视察时，已提出由物资部在渡口市设办事处和仓库，存一批钢材以便随时供应，这是个好办法。请计委同志打电话告物资部催办。四、为缓解你们运力不足，总理已商请北京、辽宁、山东、河南、安徽五省各派出一支300辆卡车的车队至今未来，也请计委同志打电话，催他们即派车队先运物资部的钢材到渡口。他们应急速派人到北京联系这项任务。
小平同志这次视察，不仅审定了攀枝花钢铁基地的建设方案，下放了设计审批权限，还解决了建设中，遇到的运输和建筑钢材的供应、储备等重大问题。使攀枝花基地建设，以更大的规模更加顺利地展开了。以组建汽车运输公司为例：交通部在小平同志视察攀枝花这十天之内，从北京、辽宁、山东、安徽、河南五省市，各调300辆汽车以及所需人员，于12月12日，组建了交通部第一汽车运输公司，下设五个分公司，承担昆明、成都进入攀枝花的物资、设备运输任务。从此，基地建设所需大量物资、源源不断从成都、昆明两地运入。
小平同志视察攀枝花过去了几十年。他代表党中央审定的建设方案，经过英雄的攀枝花儿女，一代又一代艰苦卓绝的奋斗，已圆满实现。攀枝花，不仅建成了一座现代化的万里钢城，闯出了一条建设具有中国特色的大型钢铁联合企业的成功之路，还在中国冶金建设史上，创造了一个奇迹。而且培育出了艰苦创业、无私奉献、开拓进取、团结协作、科学求实的攀枝花精神。正如胡乔木同志视察攀枝花时的题词所说：“攀枝花精神永葆青春，永放光芒，永远指引我们胜利前进！”“这里得天独厚”，是小平同志这次视察攀枝花留下的名言。几十年来，攀枝花儿女把这句名言牢牢铭记在心中。过去，它一直鼓舞着攀钢儿女；今后，仍将继续鼓舞攀枝花人，热爱攀枝花，建设攀枝花，努力实现新的雄伟蓝图。使攀枝花丰富的资源，更好的造福于全中国、全人类。
盛开的攀枝花树，火红的花，映衬出钢花飞溅。滔滔不息的金沙江，又将其水能转化为电能，奉献给了爱它的人民。沿江两岸的攀枝花人，正在明亮的电灯、强大的电流输送中，迎来更璀璨、美好的明天。
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