第九十四章 挂羊头卖狗肉

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为了有更多的商品可以买卖,公国农业部早在几年前就开始指导老百姓进行特色种植。DUSHU001.COM.新几内亚公国地处热带地区,那咖啡、可可、甘蔗这些热带常见的经济作物自然是必选的项目。而烟丝、棉花也是很好的经济作物,加上生姜、辣椒、胡椒等香料作物的种植,使得公国的农业经济一下子发展了起来。
那些外国商船来到新海城的农贸市场,发现这里的经济作物非常多,不仅有各种水果蔬菜,还有咖啡、可可、蔗糖、烟丝、棉花、生姜、辣椒、胡椒等上百个品种的农产品。特别是那些来自大清国的商人发现新几内亚盛产各种珍贵木料,这对他们简直是一个意外之喜。而铜料也是一种比较抢手的商品,由于公国产铜量这些年快速提升,光靠公国自己的内需和制造假钱已经无法消耗这么大的产量。所以新几内亚公国政府已经决定开放民间铜市,将多余的铜卖到外国以换取外汇。
钱玉贵是浙江宁波人士,他家祖上几代都是海商。后来康熙皇帝封闭了海疆,钱家祖上只能做起了走私商。本来钱家只能算是小海商,规模很小,在数量众多的海商家族中只是毫不起眼的一条小鱼。可是自从闭关锁国之后,这海上贸易不仅竞争对手少了,而且货物的价格也涨了许多。虽然要冒杀头的危险,但利润却比以前高了好几倍。再说像这样的海商又怎么会没有靠山呢,所以那段时间反而是这些海商的幸福时节。钱家也就是在这段时期内慢慢发展壮大的,等到了乾隆中期的时候达到了鼎盛。那时钱家可是浙江地区海商中的大家族之一,拥有各类海船40多艘,水手近两千人,家资不下数百万。虽然比不上广州十三行,但也算是鼎鼎有名的家族了。可是自乾隆后期开始钱家就走上了下坡路,等到鸦片战争之后,英法两国强行打开了中国的大门。许多以前辉煌过的海商家族迅速衰败,就连曾今有“天子南库”之称的广州十三行也相继倒闭,钱家自然也不例外。
等到了现在,钱家早就已经没有了往昔的风光。钱玉贵也只剩下了一条500石的小海船,如果折算成吨位排水量不过30吨。一旦这艘小海船发生了事故,那钱家的希望也就彻底破灭了。但天无绝人之路,合该钱玉贵转运。由于清政府征调,他不得不替新几内亚公国运送移民。虽然船小,但他一次也可以运送几十个流民。在一年半的时间内他运送流民546人,得到报酬1638两白银。这还只是他赚的小头。在11次往返途中,他来时运送的是流民,但返回的时候船上就装满了公国的特产。特别是铜、香料、名贵的木材最受大清国商人的喜爱。钱玉贵就靠买卖这些东西,很快就大赚了一笔。等运送百万流民的行动结束后,他已经积累下了一笔不小的财产。而且此时公国为了发展海上贸易,正好又出台了一系列针对大清海商的有力措施。
在大清国,海船不是有吨位限制吗!那不要紧,你只要交了一笔小小的手续费就可以将船只挂靠在新几内亚公国旗下。这样一来,这些大清国的海商就可以合法的拥有大型的海船,不仅货物财产的安全更有保证,就连赚的钱也将更多。这就是标准的挂羊头卖狗肉!你清朝政府不是不允许自己国家的海船超过500石吗!好,那我就将船只注册在新几内亚公国,这样一来这艘船只就变成了外籍商船。你大清政府再想管我也就没有这个资格了!

一听到有这种好事,这些海商没有一个不心动的。此时新几内亚公国适时向他们推出了公国的一系列商船品种,有最小吨位的50吨排水量的商船,也有100吨、150吨、200吨、300吨的商船,还有最大的一种商船排水量达到了500吨。原来约翰早就已经在公国建立了造船厂。不过由于技术条件限制,现在只能制造500吨以下的船只。这对于军舰来说自然是太小了,但做商船那绝对是绰绰有余了。而一个国家的造船业的发展程度与整个国家的海军实力是密切相关的。为了使新几内亚公国的造船业能够蓬勃发展,所以约翰才想出了这样一条妙计。不仅可以发展公国的海上贸易,增加公国的外汇收入,还能壮大公国的造船业。这简直就是一箭三雕的好计策,让约翰不由有些得意。
在短短的几个月内,来自大清国的海商就订购了160多艘的商船,总吨位达近40000吨。为了应付这些订单,公国政府计划再次兴建几个造船厂,并对原有的造船厂进行扩建,以满足市场需要。
看到别人都订购了商船,钱玉贵咬咬牙也订购了一艘200吨的商船,准备大干一场。等船只准时交付到他手上后,他的内心激动极了。
当他满载着货物返回大清国后,虽然港口的官员都知道他的具体情况,但一看他的船只挂的是新几内亚公国的旗帜,港口的官员并不敢为难他。像钱玉贵这样的例子还有许多,许多海商看到了挂靠公国旗帜的好处后更是纷纷跟风,导致新几内亚公国注册的海船数量快速增加,几乎每个月就会增加几艘甚至十几艘,乃至更多。其实有时候这些海船并不一定都是到新几内亚公国去做生意的,他们的目的地有可能是菲律宾群岛,也有可能是东印度群岛上的某一个小国或者某一座城市,也有到越南王国和柬埔寨王国的。有一些海船甚至还会穿过马六甲海峡,到达印度,甚至是西亚地区。以前由于清政府的压制,这些海商的发展是非常艰难的。可是有了公国的扶持,这些海商的力量迅速壮大,终有一天他们会改变整个世界贸易的格局。
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