我是如何坐上主管这位子的？不清楚。但可以确定的是：我是在半信半疑中被拱上去的，先前没人测试过我适不适合。管理者的首要任务在于领导。怎样证明我的领导力呢？在登上这位子前我没领导过任何人，充其量也只领导过我的车子！
现在，有个有趣的差别：要驾驶交通工具必须先经过笔试和路考，合格后才能拿到驾照。交通工具越大，所需的训练越多。然而，领导员工并带领整家企业超越今日的竞争对手，我究竟需要哪些能力呢？“权力”！除此之外，什么也没用！
所有主管和我相同，都是“没人教的”领导者。起码，刚起步时的确如此。你还会讶异：为什么公司到处都是危机、分崩离析？为什么直属主管是员工辞职的首要原因？为什么主管总喜欢欺压、排挤下属（mobbing）？为什么主管一直盲目地招募人员、提拔某员工、将某员工降职或解聘？
或许，就如畅销书作家葛勒曼（DanielGoleman）所言，“许多管理者都被自己的情绪蒙蔽了”！我行驶于一条思想狭隘的单行道上，毫不留情地辗过部下的谏言，无视前方闪烁着的红灯。甚至还会决定突然停止正在进行的计划，加快或是延宕计划的进度，或者全盘否定原先的计划，来个一百八十度的大转变。我的部门左摇右晃，让员工们众所周知，烂司机通常不会认为自己开车技术差，而是怪罪乘客过于紧张。调查结果明确显示：主管这种人都对自己评价过高。但是，员工往往比我们还清楚我们的能耐有多大。
当然，你可以有更好的出路：爽快地把辞呈丢在我桌上吧！但是，仔细想想：下一个主管会更好吗？不用说，他们铁定不会是圣人！
你是否对“主管”这定义有新的诠释？我不只付你薪水，还会丢难题给你。你要咬紧牙关撑着还是轻松度日完全由你决定。若是能了解我的弱点和极限，对你来说是再好不过了。你将不再受我摆布，甚至可以左右我，你的态度还会影响我的行为，这种现象将在本书后面有更详细的介绍。
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